最高出力

369 kW

(502PS)

最大トルク

637 N・m

(65.0 kg-m)

0-97km/h加速

2.9秒

最高速度

312km/h

Corvette

コルベットブランド史上初となる、ミッドエンジンレイアウトによる最新のコルベット。かつてない新次元のパフォーマンス、最新技術、最上級のクラフトマンシップ、ラグジュアリーを提供します。

最新のコルベットは脱着可能なルーフをもつクーペと、わずか16秒でフルオープンにできるコンバーチブルをラインナップ。サポート性に優れたシートに座り、レーシングスタイルのステアリングを握ればコルベットの新しい世界に惹き込まれることでしょう。トランスペースはフロントとエンジン背後の2カ所に用意。ゴルフバッグの搭載も可能です。

精緻さによる圧倒的な存在感

驚異的なミッドシップエンジンは、始動するたびにその性能を発揮し続けます。ハンドルを握って、コルベットとそのドライバーを前線に押し出すようなデザインと性能のバランスを体験してください。新しいデザインオプション、FE2サスペンション、ドライバーモードセレクタービジュアライゼーション、AppleCarPlay®およびAndroidAutoによるワイヤレス接続により、コルベットの驚異的な性能と存在感が更に向上しました。

DESIGN

ミッドシップエンジンの最高傑作

コルベットほど存在が確立した車を、まったくのゼロから再構築する。その答えは、シボレーブランドの新たな主張が息づく、美しく研ぎ澄まされたミッドシップスポーツカー。「デイリーユース」の車ではないにも関わらず、毎日走らせたくなる車。すべてが一新されたコルベット。最新のエアロダイナミクスで磨かれたフォルムは、心を奪う華やかさと高度な機能性を融合しています。

Right-hand drive

コルベットブランド史上初となる、ミッドシップレイアウトを採用した最新のコルベットは、従来のすべてのシボレーモデルの集大成。そして、コルベットでは初めての右ハンドル車が生産され、かつてない新次元のパフォーマンス、最新技術、最上級のクラフトマンシップ、ラグジュアリーを提供します。

Style points

ドアハンドルをはじめ、リアハッチ、フードリリースをボディに一体化。冷却風を取り入れる大型のエアインレットを装備したボディサイドにあるドアハンドルは、デザインを犠牲にしないよう、この内部に設置されています。

ヘリテージを再定義したアーキテクチャ

シボレー初のミッドエンジンコンセプトカーの開発者は、40:60 の重量配分こそ理想だと主張し、最新のコルベットも40:60採用しています。これと同様に重視したのが、アーキテクチャーと素材がもたらす卓越した剛性です。さらに、軽量かつ強固なボディ構造が加速タイムの短縮にも貢献しています。

リトラクタブルハードトップ

コンバーチブルに採用されるリトラクタブルハードトップはコルベット史上初。 スイッチひとつでエンジンコンパートメント上に折り畳まれながら収納され、 約48km/h 以下であれば走行中でも開閉可能。すべての動作は16秒で完了します。

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バーティカルコントロールパネル

左右を仕切るようにレイアウトされたコクピットの中心部には、一直線上にスイッチを配置。主に空調関係とシートヒーターなどの操作を行うスイッチが並べられ、デザインアクセントにもなっています。

バーティカルコントロールパネル

左右を仕切るようにレイアウトされたコクピットの中心部には、一直線上にスイッチを配置。主に空調関係とシートヒーターなどの操作を行うスイッチが並べられ、デザインアクセントにもなっています。

レーシングスタイルのステアリングホイール

上下がほぼフラットなデザインをもつレーシングスタイルのステアリングは手に馴染むように握りやすく、街乗りレベルであっても、車速感応式電動パワーステアリングが速度域に応じて舵角を最適化するため、住宅街の路地や駐車する際もミッドシップとは思えないほどの扱いやすさを実感するはずです。

レーシングスタイルのステアリングホイール

上下がほぼフラットなデザインをもつレーシングスタイルのステアリングは手に馴染むように握りやすく、街乗りレベルであっても、車速感応式電動パワーステアリングが速度域に応じて舵角を最適化するため、住宅街の路地や駐車する際もミッドシップとは思えないほどの扱いやすさを実感するはずです。

ストレージ

センターコンソールはプッシュボタンによりカバーが開き、車体のドアロックに連動してロックされます。センターコンソール内には2つのUSBポートとオーディオ入力端子を備え、ロッキンググローブボックスにより貴重品の保管も可能です。

ストレージ

センターコンソールはプッシュボタンによりカバーが開き、車体のドアロックに連動してロックされます。センターコンソール内には2つのUSBポートとオーディオ入力端子を備え、ロッキンググローブボックスにより貴重品の保管も可能です。

超薄型エアベント

超薄型エアベントを採用することで、コックピットを彷彿とさせるインテリアデザインを維持します。

超薄型エアベント

超薄型エアベントを採用することで、コックピットを彷彿とさせるインテリアデザインを維持します。

最高峰のドライビングダイナミクス

V型8気筒エンジンを背後に置いたことにより、コックピットは全体的に40mm前方へ移動、先代よりもスポーティ感が強調されたデザインと共に、ドライバーは戦闘機にも近い感覚を味わえるでしょう。

ALL-NEW CORVETTE PRIVATE PREVIEW in 富士スピードウェイ

2021年5月、コルベットの史上初の右ハンドル仕様車が日本上陸。富士スピードウェイではご購入の予約をいただいたお客様を対象としたライブイベント「ALL-NEW CORVETTE PRIVATE PREVIEW」が開催され、初めてその走りを披露しました。

快適なドライビングシート

GT2

GTバケットシート

GTバケットシートは2LTで標準装備されています。カーボンファイバーを採用し、ハロー模様が施されたナパレザーで包まれています。

コンペティションスポーツ

コンペティションバケットシート

3LTとコンバーチブルに採用されているコンペティションバケットシートは、サーキット走行で威力を発揮する優れたサイドサポート部が特徴。負荷がかかる部分には摩耗に強い繊維を使用しました。

新たに加わったボディカラー

お選びいただけるボディーカラーにレッドミストメタリックティントコート、アンプリファイオレンジティントコート、エルクハートブルーメタリック、セラミックマトリックスグレーメタリック、ブラックの5色が新たに加わりました。

OWNER RESOURCES

オーナー様のカーライフをサポートするため、コルベットの機能について動画で学べるコルベットアカデミーをはじめ、アクセサリーやマーチャンダイズの入手、専門サイトなどをご用意しています。

PERFORMANCE

コルベットに宿る魂

最新のコルベットの心臓部は新たな“LT2”6.2LアルミスモールブロックV8エンジンを搭載。5代目となるLT2エンジンは先代よりもコンパクトに、そしてパワフルになりました。

デュアルクラッチトランスミッション

歴代コルベット最速の加速を実現するために、8速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)を搭載しました。3ペダルのマニュアル車を操作するよりもはるかに速いシフトを可能にする最新のコルベットのデュアルクラッチトランスミッションは、偶数ギア(2-4-6-8-R)と奇数ギア(1-3-5-7)の2本のシャフトにより構成、これを2つのクラッチを介してコンピューターが制御することでトルク損失ゼロを実現、素速い変速を可能としています。

マグネティックセレクティブライドコントロール

日本仕様には新世代のマグネティックセレクティブライドコントロールも採用されています。このシステムはドライブモードセレクターと連動して機能し、内部の磁性流体を含むダンパーをリアルタイムで調整することで、瞬時に走行状況に反応、ハードなスポーツ走行から、日常では快適な乗り心地を提供します。

BREMBO社製ハイパフォーマンスブレーキシステム(フロント/リア)

コルベット史上、初めて電子制御油圧アシストのブレーキシステムを採用しました。それぞれのドライブモードに応じた適切なペダルフィールを伝え、パッドの摩耗とブレーキの振動を効果的に抑えます。前後にブレンボ®製4ピストンキャリパーを採用、強靱なローターを確実に掴みます。日本仕様ではモノブロック4ピストンキャリパーが与えられ、4輪に備わる大径ローターと相まって極めて高い制動力を発揮、ハードなブレーキングが何度も繰り返されるサーキット走行に対応します。

TECHNOLOGY

背中に感じるエンジンの鼓動

日本に導入されているコルベットは史上初の右ハンドル仕様。ペダルレイアウトも最適化され、ドライバーはシートに座った瞬間から最新のコルベットを操る歓びを実感するでしょう。ミッドエンジンへと改められたことで40cm前方に移動したドライビングポジションも理想に近づいた証しです。エンジンの鼓動を背中に感じながら走る快感― 。それを知ってしまうと、もう後には戻れません。最高峰のドライビングダイナミクスをご体感ください。

無限のテクノロジー

  • 12インチカラークラスターディスプレイ
  • クラウドストリーミングナビ
  • 8インチタッチスクリーンパネル
  • Bose®︎14スピーカーパフォーマンスシリーズサウンドシステム
  • パフォーマンスデータレコーダー
  • フロントリフトハイトアジャスター
  • ドライバーモード
  • Apple CarPlay/Android Auto対応シボレーMyLink

クラウドストリーミングナビ

ゼネラルモーターズ・ジャパンが、株式会社ゼンリンデータコムと共同開発した完全通信車載ナビ「クラウドストリーミングナビ」を標準装備し、トンネルなどGPSで測位できない環境でも自律航法が可能。最新の地図を常にストリーミングし、データ更新の煩わしさから開放されます。国内モデルのみ標準装備。

8インチタッチスクリーンパネル

操作性を重視してドライバーに向けて配置されるセンターメータークラスターは、8インチ仕様。高精度を誇る最新の地図情報を常に利用できるクラウドストリーミングナビによる案内表示を行う以外にも、オーディオやエアコンなどの各種操作はもちろん、Android AutoやApple CarPlayの操作も可能です。

Bose®︎14スピーカーパフォーマンスシリーズサウンドシステム

コルベット史上最強となるBose®14スピーカーパフォーマンスシリーズサウンドシステムはインチタッチスクリーンパネルと共に優れた機能性と高いエンターテイメント性を併せ持ちます。

パフォーマンスデータレコーダー

サーキット走行する際に役立つパフォーマンスデータレコーダーを搭載。運転の状況をSDメモリーカードに記録し、運転の履歴や日時を始めとする様々なデータをビデオと音声で残す他、専用のバーチャルインストラクターとしても機能します。また、オーナーが離れている時には愛車の動きも記録します。コルベットレーシングにソフトウェアを提供するレーシングエンジンビルダーが開発したこのソフトウェアを使い、記録した動画をコルベットのウェブサイトからダウンロードすることができます。

フロントリフトハイトアジャスター

新たにフロントリフト機構を用意しました。立体駐車場や急な上り勾配にも瞬時に対応するために、3秒以内に約40mm前方の車高を上げることができるうえ、40km/h以内であれば走行中でも作動します。

ドライバーモード

人それぞれドラビングスタイルは異なります。誰にも自分が好むシフトポイントや操舵力、エンジンサウンド、ブレーキフィールがあるものです。また、悪天候や氷点下といった状況では選択が変わることもあるでしょう。そのために最新のコルベットには6つのドライブモードを用意しました。標準は「ツアー」「ウェザー」「スポーツ」「トラック」の4モード。さらに柔軟に対応するために任意で設定できる2モードを用意しています。

Apple CarPlay/Android Auto対応シボレーMyLink

お使いのスマートフォンを車につなぐと、Apple CarPlayAndroid Autoによって電話、メッセージの送受信、ミュージック、マップなどの機能を、車載のタッチスクリーンで簡単に操作できます。話しかけるだけで操作が可能な音声コマンドも備えています。

HERITAGE

68年越しの夢

何世代にも渡る喜びの源である最新のコルベットは、今までの集大成でありながら、これまでのコルベットとは一線を画します。
コルベットは単なる車ではなく、生き方であり、世界観であり、情熱です。時代だけでなく、世界や文化をも超越する存在であるコルベットの個性を失わず、ハイパーカー独自の体験をどのように提供するか。開発や計画に携わった人々が、その神秘性を常に意識し、過去を振り返りながら、偉大な先駆者たちからの学びを取り込み進めた開発の軌跡をご覧ください。

CORVETTE TRIMS
Coupe 2LT

¥14,000,000〜


主要標準装備

  • 6.2ℓ V 型8気筒 OHV エンジン
  • 8速デュアルクラッチトランスミッション(パドルシフト付)
  • マグネティックセレクティブライドコントロール 
  • Z51パフォーマンスパッケージ
  • ドライブモードセレクター(6モード)
  • DR(自律航法)マップマッチング対応クラウドストリーミングナビ
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Bose®14スピーカー パフォーマンスシリーズサウンドシステム
  • フロントカーブビューパーキングカメラ
  • HD リアビューカメラ& リアパークアシスト
  • GT2バケットシート(パーフォレーテッドナパレザー)
  • カラードシートベルト
  • Z51専用ブラックキャリパー
  • 5- オープンスポークブライトシルバーペインテッドアルミホイール
  • ミシュランパイロットスポーツ4S ランフラットサマータイヤ(前245/35ZR19、後305/30ZR20)
お支払いシミュレーション
Coupe 3LT

¥16,000,000〜


主要標準装備(2LTの装備+)

  • コンペティションスポーツバケットシート(スウェーデッドマイクロファイバーインサート付ナパレザー)
  • カスタムレザーラップドインテリア
  • スウェーデッドマイクロファイバー ラップドインテリアトリム
  • スウェーデッドマイクロファイバー ラップドステアリングホイール
  • カーボンフラッシュアクセント(リアスポイラー/アウターミラー)
  • Z51専用ブライトレッドキャリパー
  • 5-トライデントマシンドフェイススペクトラグレーペインテッドアルミホイール
お支払いシミュレーション
Convertible

¥17,500,000〜


主要標準装備(クーペ3LTとの違い)

  • リトラクタブルハードトップ
    • カーボンフラッシュペインテッドルーフ/ナセル
    • ディバイダーグラス開閉機能
    • 運転席ドアスイッチパネル(トップ開閉ボタン)
    • リアカメラミラー作動はトップクローズ時のみ
  • コンペティションスポーツバケットシート(パーフォレーテッドナパレザー)
  • ナパレザーラップドステアリングホイール
お支払いシミュレーション
DIMENSIONS

全幅
1,940 mm

プライス

車両本体価格

車種

シボレー コルベット 2LT

シボレー コルベット 3LT

シボレー コルベット コンバーチブル

車両本体価格
(消費税込)

¥14,000,000

¥16,000,000

¥17,500,000

ボディタイプ

2ドア・クーペ

2ドア・クーペ

2ドア コンバーチブル

総排気量(cc)

V8 6,156

V8 6,156

V8 6,156

トランスミッション

8速 DCT

8速 DCT

8速 DCT

ハンドル




リサイクル料金

車種

シボレー コルベット 2LT

シボレー コルベット 3LT

シボレー コルベット コンバーチブル

シュレッダーダスト

¥7,270

¥7,270

¥7,270

エアバッグ類

¥4,110

¥4,110

¥4,110

フロン類

¥0

¥0

¥0

¥0

情報管理料金

¥130

¥130

¥130

資金管理料金

¥290

¥290

¥290

合計

¥11,800

¥11,800

¥11,800

コルベットカタログダウンロード

コルベットのオンラインカタログをご覧いただけます。主要諸元や主要装備、価格やオプションなど、より詳しい情報をご確認いただけます。

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